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外贸&货代企业注意:这4个港口严重塞港
* 来源 : 搜航网 * 作者 : admin * 发表时间 : 2017-07-19 * 浏览 : 49

近日,上海港,孟加拉的吉大港,以及欧洲的鹿特丹和安特卫普港都出现了严重的塞港情况,个别港口延误时间长达120小时(5天),导致了货物堆积,船舶延误。各船公司也纷纷发布公告,或直接征收高额港口拥堵附加费,或通过控制舱位婉拒个别目的港的货物,有相关出口计划的货代和外贸企业要留意了,避免因塞港造成的延误或者额外费用!


 上海港
    就在今年4月份,上海已经出现过一次严重的塞港情况,当时塞港的情况持续了一个多月的时间(爆仓缺柜涨价接踵而至,然后上海港可能还要再堵上近一个月)。
    而近日,上海港再次出现了港口拥堵的情况,多家船公司纷纷发布公告,表示船期受塞港影响将出现延误。根据几家船公司的公告,船期出现了2-4天的延误,而根据上次塞港时的情况,一些船公司甚至取消了部分船舶挂靠上海的计划,有相关出口计划的货代和外贸企业,要密切留意相关的情况,避免对货物出运造成影响。
吉大港
    吉大港一直被业内人士戏称为“天下第一堵”,由于港口设施较为落后,货物处理缓慢,吉大港长期都处于拥堵的状态。
    而近期,由于此前的斋月,天气,还有此前吉大港岸吊被撞出轨事故等原因,吉大港再次出现的严重拥堵的情况(预警丨原本塞港严重的吉大港这次遇到码头龙门吊被撞倒,近期出口的客户需留意!)
安特卫普和鹿特丹
    因受到联盟重组航线调整的影响,此前鹿特丹港就出现了驳船船期严重延误的情况(预警丨西班牙下周确定罢工三天!鹿特丹港受新联盟航线调整影响导致驳船出现严重延误!)。至今情况仍未得到改善,而且安特卫普的驳船船期也出现了严重的延误。
    此前,欧洲领先的驳船服务提供商Contargo曾表示,货量的上涨和船公司大船靠港时间的延误,造成了驳船的长时间延误,而现在看来,这一问题仍未得到解决,甚至还蔓延到了安特卫普。


     有相关出口计划的货代和外贸企业,要密切留意相关情况,以免产生不必要的额外费用。